Communication science et technologie
Volume 11, Numéro 1, Pages 60-66
2013-01-01
Auteurs : Meziani Faroudja . Kahil Amar . Smail Gabi .
Résumé : Le trafic de plus en plus important et agressif ainsi que les températures élevées sont à l’origine des déformations des couches supérieures de la chaussée. L’enrobé bitumineux dans sa configuration traditionnelle ne permet plus une résistance satisfaisante à l’orniérage sous le trafic lourd et canalisé. L’objectif de notre étude est, d'améliorer la résistance mécanique des revêtements routiers, par ajout de granulats de pneus recyclés. Les propriétés mécaniques des mélanges bitumineux sont illustrées à partir des essais mécaniques de laboratoire. Les résultats obtenus ont montré l’influence des granulats de caoutchouc sur la performance du mélange bitumineux.
Revêtements routiers / traitement des matériaux / recyclage / granulats de caoutchouc / essais mécaniques.
0. Boudlal.
.
B. Melbouci
.
pages 51-56.
K Gueddouda
.
I Goual
.
M Lamara
.
S Goual
.
pages 16-26.
Salem Zinai S
.
Jaber Mukheillaf F
.
Touaa N
.
pages 59-66.
Halilat Mohamed Tahar
.
Tessier D.
.
pages 50-61.
Faroudja Meziani
.
pages 13-18.