مجلة الدراسات القانونية والسياسية
Volume 9, Numéro 1, Pages 273-283
2023-01-05
المسؤولية المدنية لناقل الاشخاص البري
الكاتب : زرقط سفيان . لحاق عيسى .
الملخص
الملـــــــــخص إن المسؤولية بصفة عامة هي جزاء الإخلال بالتزام تعاقدي أو غير تعاقدي، ويجب لقيام المسؤولية أن تتوافر أركانها من خطا وضرر وعلاقة سببية، فيسأل الناقل عن الأضرار التي تصيب المسافر سواءا وفاته أو إصابته بأي أذى، كما يسال كذلك عن الأضرار الناجمة عن التأخير في عملية النقل، وعقد النقل البري للأشخاص سواءا عبر الطرقات أو بالسكك الحديدية عقد نظمه المشرع الجزائري، وبالرغم من أن المشرع الجزائري كرّس عقد نقل الأشخاص في القانون التجاري وبعض القوانين الأخرى كالقانون رقم 90/35 والقانون رقم 01/13 مرسيا في ذلك أحدث اجتهادات القضاء الفرنسي، إلا أن القضاء الجزائري لا يطبق هذه الأحكام بل يكاد يتجاهلها متمسكا بالقواعد العامة، بيد أنه في نفس الوقت القضاء والفقه الفرنسي في تطور مستمر، يعملان حتى على شمل الأمتعة اليدوية ضمن عقد نقل الأمتعة المسجلة كي تحظى هذه الأخيرة بنفس الحماية، وبالنسبة لحدود تنفيذ العقد أي متى تبدأ مسؤولية الناقل العقدية ومتى تنتهي ونتيجة للغموض الذي يكتنف نص المادة 64 من القانون التجاري الجزائري، خاصة أمام انعدام الاجتهاد القضائي الذي يعطي تفسيرا وافيا لها والذي بقي متشبثا بما كان مستقرا عليه في الاجتهاد القضائي الفرنسي الذي كان يحدد نطاق المسؤولية العقدية منذ اقتطاع المسافر للتذكرة إلى غاية تسليمها للعون عند الوصول، رغم أن هذا الأخير قد تطور وحسم الأمر واستقر على تطبيق المسؤولية العقدية في فترة التنفيذ المادي للعقد والتي تبدأ بركوب المركبة أو عربة القطار وتنتهي بالنزول منها، وفي ماعدا ذلك فان المسؤولية التقصيرية هي المطبقة على حوادث المركبات أو القطارات. الكلمات المفتاحية عقد نقل – نقل بري – نقل اشخاص – مسافر – ناقل - مسؤولية مدنية – أساس المسؤولية Abstract - Liability in general is the penalty for breaching a contractual or non-contractual obligation, and for the liability to exist, its elements must be available from error, damage and a causal relationship. The land transport contract for people, whether by road or by rail, is a contract organized by the Algerian legislator. Although the Algerian legislator enshrined the contract of transfer of persons in the commercial law and some other laws such as Law No. 90/35 and Law No. 01/13 Mercia in this regard the latest jurisprudence of the French judiciary, but the Algerian judiciary does not apply these provisions, but almost ignores them, adhering to the general rules, but it At the same time, the French judiciary and jurisprudence are constantly evolving, working even to include hand luggage within the contract of transporting registered luggage so that the latter enjoys the same protection, - As for the limits of the implementation of the contract, i.e. when does the carrier’s contractual liability begin and when does it end as a result of the ambiguity surrounding the text of Article 64 of the Algerian Commercial Code, especially in view of the lack of jurisprudence that gives an adequate explanation for it, and which remained clinging to what was established on it in the French jurisprudence, which was determining the scope of responsibility The contractual liability is from the time the traveler deducts the ticket until it is handed over to the aid upon arrival, although the latter has developed and settled the matter and settled on the application of contractual liability in the period of the material implementation of the contract, which begins with boarding the vehicle or train carriage and ends with disembarking from it. Vehicle or train accidents. Key words Transport contract - land transport - transporting people - passenger - carrier - civil liability - liability basis
الكلمات المفتاحية
عقد نقل ; نقل بري ; نقل اشخاص ; مسافر ; ناقل ; مسؤ ; لية مدينة ; اساس المسؤ ; لية
مقالات مماثلة
بني حمد عبدالسلام
.
ص 663-692.
