مجلة الإستراتيجية والتنمية
Volume 3, Numéro 5, Pages 164-186
2013-07-31
الكاتب : خالدية بوجنان .
نهدف من خلال هذا المقال نحاول كشف الغطاء على احدى طرق تقدير تسعيرة التأمين على السيارات من خلال تطبيقها في أحد شركات التأمين الجزائرية (الشركة الجزائرية للتأمين الشامل- وكالة تيارت)، وهذا لغرض بناء التوليفة المناسبة وذلك لتحديد قسط التأمين على السيارات الذي يدفعه المؤمن لهم، ليتم التوصل في الأخير أن تسعيرة التأمين المقدرة تختلف من فرد لآخر نتيجة اختلاف الخصائص الفردية للمؤمن لهم، كما أن تسعيرة التأمين ترتفع قيمتها بزيادة الحوادث المرتكبة من طرف المؤمن لهم، وبالتالي فإن كل مؤمن له سوف يدفع قسط يتناسب مع درجة واحتمال تعرضه لخطر الحوادث. Résumé : Le système bonus-malus classique est une méthode de tarification a posteriori, utilisée par les actuaires afin de mieux quantifier le niveau de risque de chaque assuré en fonction de son expérience sinistre. L’estimation des primes relatives à l’aide de la méthode classique passe par deux étapes distinctes: l’estimation des paramètres d’une distribution de l’hétérogénéité lors de la tarification a priori, et ensuite l’approximation de l’hétérogénéité par un système bonus-malus. Dans ce présent travail, nous développons une nouvelle méthode d’estimation d’un système bonus-malus dans la compagnie algérienne des assurances – agence de Tiaret- en une seule étape, en utilisant des outils statistiques. Cette approche statistique permet d’estimer les relativités bonus-malus directement à l’aide des modèles de régression. Des critères statistiques classiques permettent ainsi de sélectionner le meilleur système bonus-malus alors que des métriques moins précises devraient être utilisées lors d’une calibration classique.
تسعيرة التأمين، نموذج تحفيز- عقوبة، القسط التجاري، تأمين السيارات.
سلاوي حسينة
.
ص 10-29.
بن لحرش صراح
.
بورحلي أحمد توفيق
.
ص 359-377.
عبد الوهاب الأطرش
.
رياض ريمي
.
عقبة ريمي
.
ص 279-300.
وردة جفال
.
ص 396-412.
جديد صبرينة
.
جمادي منيرة
.
جفال وردة
.
ص 70-90.