مجلة الدراسات الحقوقية
Volume 10, Numéro 1, Pages 305-328
2023-04-13
الكاتب : رقيق عبد الصمد . رايس محمد .
الملخص : يهدف التنظيم القانوني لمسؤولية الناقل البري للبضائع إلى تحقيق التوازن بين مصالح متلقي خدمة النقل في الحصول على تعويض مناسب عن الأضرار التي تلحق بهم، وبين مصالح الناقلين في تمكينهم من تحديد مسؤوليتهم تشجيعا للإستثمار في مجال النقل. وحتى لا تؤدي قيمة التعويضات المطلقة التي يحكم بها على الناقلين إثر الحوادث إلى إعاقة الإستثمار في مجال النقل التجاري أو إعاقة تطوره وانتشاره، لذا كان لزاما علينا البحث عن مدى تمكين الناقل البري من ميكانزمات لتحديد تعويض الضرر الذي يلتزم به حال هلاك أو تلف البضاعة أو وصولها متأخرة في ظل الإتفاقيات الدولية المنظمة لهذا المجال. Abstract: The legal regulation of the land carrier’s responsibility aims to achieve a balance between the interests of the recipient of the transportation service in obtaining appropriate compensation for the damage caused to them, and between the interests of carriers in enabling them to define their responsibility in order to encourage investment in the field of transport. And so that the value of the absolute compensation that is imposed on the carriers after the accidents does not hinder investment in commercial transport or impede its development and spread, we had to search for the extent of enabling the land carrier from mechanics to determine the compensation of the damage that is committed in the event of the loss or damage of the goods or It arrives late in light of the international agreements regulating this field.
الكلمات المفتاحية : مسؤولية، الناقل، البري، البضائع، اتفاقيات دولية. Keywords: Liability, Carrier, Land, Goods, International Agreements.
دكتوراه محمد محمود عبد الحميد خليل
.
ص 55-91.
قويدر قرارية
.
ص 449-476.