Annales de l’université d’Alger
Volume 36, Numéro 2, Pages 150-163
2022-06-13

نظام الحد الأقصى للتعويض عن مسؤولية الناقل البحري للبضائع The Maximum Compensation System For The Liability Of The Maritime Carrier Of Goods



الكاتب : بن غالم بومدين . واعـــلي جـــمـــــال .

الملخص

إن مسؤولية الناقل البحري للبضائع هي مسؤولية ذات طبيعة عقدية، تقوم على أساس الخطأ المفترض في هذا الأخير متى وقع ضرر للبضاعة المنقولة لكون أنه ملزم بتحقيق نتيجة وهي إيصال البضاعة سلمية إلى ميناء الوصول، فإن حدث ووصلت البضاعة بغير الحالة التي تم توثيقها بها في سند الشحن أو تم التأخير في إيصالها جاز للطرف المتضرر صاحب الحق الشرعي فيها رفع دعوى المسؤولية ضد الناقل من أجل مطالبته بالتعويض، غير أنه غالبا ما تكون هذه التعويضات بمبالغ مالية كبيرة لدرجة إرهاق كاهل الناقل ما يؤدي إلى إفلاسه والتوقف عن مزاولة نشاطه، الأمر الذي إستدعى التفكير في إيجاد طريق أخر للتعويض يهدف لتحقيق توازن مصالح كل من الناقل والشاحن أطلق عليه نظام الحد الأقصى للتعويض يقوم تصوره على تسقيف التعويض المستحق للمتضرر بقيمة لا يمكن تجاوزها في حالة ثبوت مسؤولية الناقل. Abstract: The liability of the maritime carrier is a liability of a contractual nature that is based on the carrier's supposed error, when any damage to the carried goods has occurred, as his main mission is to the deliver the goods to the arrival port safely. If it does not arrive safe as it required in the bill of lading, so the aggrieved party may pursue a liability against this carrier for compensation. Most of time, it is of a very high value, thing that can overburden the carrier and lead to his failure and even to cease his activity. This required consideration of a way of compensation balancing the interests of both the carrier and the shipper, known as “the maximum compensation system”. That limits these compensations at a value that could not be exceeded in case of the carrier's liability is proved.

الكلمات المفتاحية

النقل البحري ; الضرر ; مسؤولية الناقل ; التعويض ; نظام الحد الأقصى للتعويض ; The maritime carrier ; damage ; liability ; compensation ; maximum compensation system

مقالات مماثلة

أسباب إعفاء الناقل البحري للبضائع من المسؤولية وفق القانون البحري الجزائري و الإتفاقيات الدولية Reasons For Exemption Of The Carrier The Maritime Carrier Of Goods From Liability Under Algerian Maritime Law And International Conventions.

لعوج أرزقي . 
ص 149-164.

انعكاس تعدّدية صفة الناقل البحري للبضائع على نظام المسؤوليّة (على ضوء قواعد هامبورغ وروتردام والتّشريع البحري الداخلي) (the Reflection Of The Multiple Quality Of Maritime Carrier Of Goods On The Liability Regime (in Hamburg And Rotterdam Rules And Internal Maritime Legislation

بورطال أمينة . 
ص 178-202.

دعوى مسؤولية الناقل في عقد النقل البري للبضائع The Carrier's Liability Lawsuit In The Land Carriage Contract Of Goods

عيسي بلفاضل . 
ص 614-626.

مدى مسؤولية الناقل البحري عن التغيير المعقول للطريق The Scope Of Liability Of The Maritime Carrier During A Reasonable Deviation

دريسي امينة . 
ص 1-19.

دور إباضية المغرب الأوسط في تنشيط التجارة الصحراوية خلال العصر الوسيط Thé Rôle Of Ibadis Of Thé Central Maghreb Un Stimulating Thé Désert Trade During Thé Middle Age

بوسالم أحلام .  عابد يوسف . 
ص 117-132.

Formats de citation