Revue algérienne d'économie et gestion
Volume 12, Numéro 2, Pages 134-147
2019-05-24
Analyse Empirique Sur L’effet Des Investissements Publics Dans Le Transport Sur La Croissance économique En Algérie
Auteurs : Laridji Mohammed Amin . Maliki Samir Baha-eddine . Berbar-berrached Wafaa .
Résumé
Résumé Le but de cet article est d'examiner l'existence d'un rapport causal entre les investissements publics dans le transport et la croissance économique en Algérie en utilisant la fonction Cobb Douglas et une régression linéaire multiple. La littérature nous renseigne sur plusieurs travaux, où l'infrastructure de transport est la clé principale de succès et de développement économique. Nous examinons la présence de tout lien entre l'infrastructure de transport et la croissance économique en Algérie à l'aide de données de la période 2005-2017. Cette analyse est essentielle pour la conception et la mise en œuvre efficace des futures politiques de développement pour le secteur de transport. Les résultants ont montré qu’il existe une relation négative non significative entre les dépenses dans l’infrastructure ferroviaire et la croissance économique, ainsi qu’une relation négative significative entre les dépenses dans l’infrastructure routière et la croissance économique. Pour les autres sous-secteurs de transport suivant la nomenclature algérienne, ils n’ont aucune influence, et la croissance économique algérienne est dépendante toujours du secteur des hydrocarbures. Abstract The aim of this article is to examine the existence of a causal relationship between public investment in transport and economic growth in Algeria using the Cobb Douglas function and a multiple linear regression. The literature tells us about several works, where transport infrastructure is the key to success and economic development. We examine the presence of any link between transport infrastructure and economic growth in Algeria using a panel of data for the period 2005-2017. This analysis is essential for the design and effective implementation of future development policies for the transport sector. The results showed that there is a nonsignificant negative relationship between rail infrastructure spending and economic growth, as well as a significant negative relationship between spending on road infrastructure and economic growth. For the other transport sub-sectors following the Algerian nomenclature, they have no influence, and Algerian economic growth is still dependent on the hydrocarbons sector.
Mots clés
Transport ; Croissance économique ; Causalité ; Algérie
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