مجلة القانون والعلوم السياسية
Volume 2, Numéro 1, Pages 540-550
2016-01-01
Auteurs : Kamel Haddoum .
لمواجهة الآثار الخطيرة الناجمة عن حوادث التلوث الكبيرة التي مست البيئة البحرية مثل قضايا سفن اموكو كاديس و طوري كانيون و اريكا و مؤاخرا سفينة بريستيج ، قررت مختلف الدول والمنظمات الدولية الحكومية والغير الحكومية بضرورة وضع تشريع ملائم من أجل الوقاية و محاربة ظاهرة التلوث البحري. وفي هذا الصدد تم إعداد عدة نصوص دولية وجهوية خاصة علي مستوى حوض البحر الأبيض المتوسط من أجل الوقاية و محاربة التلوث البحري. هنالك نوعين أساسين من هذه النصوص القانونية٬ النوع الأول يتعلق بالوقاية أما النوع الثاني من هذه المعاهدات يخص الإضرار الناجمة علي التلوث البحري و تحديد أنظمة المسؤولية و العقوبات المسلطة و شروط و كيفية تعويض عن أضرار التلوث. Face aux conséquences induites par les grandes marées noires qui ont affecté l’environnement marin, notamment, les catastrophes des navires, l’Amoco Cadiz, le Torrey Canyon, l’Erika ou dernièrement le Prestige., les différents Etats ainsi que Organisations internationales Gouvernementales et non Gouvernementales ont décidé de prendre conscience de la nécessité de mettre en place une réglementation adéquate en vue de prévenir et de lutter contre la pollution marine. A cet effet, plusieurs instruments internationaux et régionaux notamment, au niveau du Bassin Méditerranée relatifs à la prévention et la lutte contre la pollution marine, ont été élaboré. Il existe deux grandes catégories de ces conventions, l’une concerne la prévention alors que l’autre vise les conséquences des dommages de pollutions et la mise en œuvre des régimes de responsabilité ainsi que les sanctions et les modalités d’indemnisation du dommage de la pollution.
الاثار الخطيرة الناجمة التلوث الكبيرة البيئة البحرية المنظمات الدولية الحكومية البحر الابيض المتوسط التلوث البحري
Chaimi Yamina
.
Salem Abedlaziz
.
pages 908-921.
Lakahal Farida
.
pages 111-127.
Amitouche M.
.
Lefkir A.
.
Remini B.
.
Meradji H.
.
Mokhtari O.
.
pages 199-211.
M. Kahloula
.
pages 73-84.
M. Kahloula
.
pages 113-124.