Synthèse
Volume 12, Numéro 1, Pages 114-119
2006-06-30
Auteurs : Tolba S. . Saad S. . Bouras S. .
Un des problèmes essentiels rencontrés dans les installations de descente à câble est le déséquilibre considérable entre les tensions des deux brins du câble provoqué par la variation de la charge. Cette variation causée principalement par la masse du brin de câble descendant induit une amplitude dans la variation du couple appliqué au groupe de commande. Pour maintenir la vitesse du récipient dans les limites recommandées et limiter la puissance du moteur d’entraînement ainsi que son régime de fonctionnement, on réalise l'équilibrage dynamique du système de descente. Il consiste à agir de manière à limiter la différence entre les tensions des deux brins du câble du système de descente. Dans cette publication, on préconise l’application d'un tracé de descente à angle d'inclinaison variable pour la réalisation de l’équilibrage dynamique des systèmes de descente. Ainsi, grâce à la forme curviligne du tracé, la décomposition des forces agissant sur chaque brin du câble est telle qu'on réalise l'égalité des tensions entre les deux brins du câble. L'autre avantage de ce type d'équilibrage est l'application par la commande d'un couple résistant constant, ce qui constitue un facteur important pour le choix et l'utilisation rationnelle de la puissance de la commande.
cinématique- dynamique- freinage- descente- câble- extraction- skip- équilibrage
Ayeche Zidat
.
pages 21-34.
Chetih Nabil
.
Messali Zoubeida
.
Serir Amina
.
pages 39-47.
Ouanani M.
.
Tiliouine B.
.
Belkheri N.
.
pages 113-124.
Touaibia Imene
.
Azzag El-bahi
.
pages 33-44.
Beloufa Amine
.
Amirat Mohamed
.
pages 12-27.