Sciences & technologie. B, Sciences de l’ingénieur
Volume 0, Numéro 23, Pages 82-88
2005-06-30
Auteurs : Zerrout A .
La présente étude concerne la prévision numérique de deux jets turbulents avec tourbillonnement dans une chambre de combustion. La modélisation est basée sur la méthode numérique des volumes-finis /différences-finis de Patankar. Le modèle mathématique utilisé est le modèle de turbulence à deux équations de transports (K-). La séquence itérative adopte l’algorithme SIMPLE pour la résolution du système d’équations couplées. Le calcul est fait à l’aide d’un code numérique adapté à la présente configuration. Les résultats numériques sont comparés à des résultats expérimentaux disponibles dans la littérature [6]. Les performances du modèle (K-) sont examinées part rapport à un autre travail numérique dans lequel le modèle employé est celui des tensions de Reynolds. Ceci nécessite un nombre important d’équations supplémentaires pour le calcul des tensions de Reynolds. Les résultats numériques ont montré que le modèle à deux équations de transport (K-) donne un accord raisonnable sur le plan qualitatif.
hambre de combustion, jet turbulent, tourbillonnement, modélisation numérique, modèle (K-), modèle des tensions de Reynolds.
Merrouchi Farida
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Fourar Ali
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pages 46-55.
Bouhamidi Y.
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Khelil A.
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Nechad S.
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Loukarfia L.
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Bennia A.
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pages 40-46.
بن مراح حسيبة
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دهوم عبد المجيد
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ص 113-124.
Khainnar Yasmina
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pages 13-25.