Synthèse
Volume 20, Numéro 2, Pages 100-110
2014-10-31
Auteurs : Laifa Walid . Behim1 Mourad . Turatsinze Anaclet . Ali-boucetta Tahar .
Le renforcement du béton par les fibres métalliques, synthétiques ou un système hybride, est une démarche classique. Cependant pour le béton autoplaçant (BAP), l’utilisation de fibres peut affecter la capacité d’écoulement du matériau en particulier lorsqu’il s’agit de fibres végétales, on peut s'attendre à une perte d'ouvrabilité. En effet, les fibres végétales se caractérisent par un pouvoir d’absorption d’eau important et leur contour n'est pas lisse comme celui des fibres de polypropylène, il présente généralement des aspérités et une rugosité. Cet état de surface a des effets contradictoires : il entraîne une légère diminution de la fluidité du béton d’une part et améliore l’ancrage de la fibre dans la matrice cimentaire d'autre part. Dans cette étude, deux types de fibres ont été utilisés : une fibre de polypropylène comme matériau de référence et une fibre naturelle (fibre de diss) comme matériau d’étude. Notre travail a consisté à mettre en évidence les effets de ces fibres sur le comportement à l’état frais (étalement, taux de remplissage et stabilité au tamis) et le comportement à l’état durci (essai de traction par flexion, de compression et de retrait empêché) des BAP. Les résultats obtenus montrent que les fibres affectent les caractéristiques des BAP à l’état frais, notamment l’écoulement mais permettent d’améliorer sa résistance en traction par flexion. Les fibres de diss retardent aussi la fissuration des bétons.
Bétons autoplaçants - Fibre végétale - Fibre de polypropylène – Additions - Ecoulement.
Mirouzi Ghania
.
Redjel Bachir
.
Jauberthie Raoul
.
pages 68-73.
Khald Mokhtar
.
Aour B.
.
Vivet A.
.
Khelil F.
.
pages 95-106.
Rachedi M.
.
Kriker A.
.
Mokhtari A.
.
pages 243-251.
Hami Brahim
.
pages 57-61.
Abdoulaye Amine Sadadine
.
Morkache Mohammed Abdelhakim
.
Marouf Hafida
.
pages 7-16.