Cahiers Géographiques de l’Ouest
Volume 8, Numéro 1, Pages 125-134
2017-12-31
Auteurs : Radouane Meriem .
L’essor des voies rapides a suivi la très forte demande des déplacements individuels et s’est fait dans une logique d’adaptation de la ville à l’automobile, sauf que le développement de ce modèle de voies s’est fait souvent sans mesurer les conséquences sur les milieux urbains. Aujourd’hui leur rapport à la ville est problématique par leur mauvaise insertion dans l’espace, le paysage et leur fort trafic automobile. En réaction à cela des expériences de villes révèlent des méthodes d’approche quant à la requalification des voies rapides en
Annaba, Tramway, Modèle, Trafic automobile, Paysage urbain
Laïfa Imen
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Mebirouk Hayet
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pages 641-654.
بورني خديجة
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قمانة محمد
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ص 805-817.
Melouah Sabrina
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Cheriet Khaoula
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Bouchareb Ariane Houria
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pages 282-295.
Lahouazi Nourredine
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