المنار للدراسات والبحوث القانونية والسياسية
Volume 3, Numéro 1, Pages 01-49
2019-06-01
أساس وحدود مسئولية الناقل البحري: دراسة تحليلية لمعاهدة أثينا لنقل الركاب وأمتعتهم لعام 2002
الكاتب : د. محمد سالم أبو الفرج .
الملخص
ملخص: في السنوات الاخيرة، وقع العديد من الحوادث البحرية التي كان من نتيجتها وفاة المئات من الركاب وحدوث الكثير من الاصابات البدنية لركاب السفن البحرية والخسائر المادية لأمتعة هؤلاء الركاب. ونتيجة لذلك، كان لازماً على المشرع الوطني أن يتدخل من أجل توفير الحماية الكافية والملائمة لركاب مثل هذه السفن. ولم يقتصر هذا الاهتمام فقط على المشرعين الوطنيين في الدول المختلفة، حيث اهتمت –وما زالت تهتم- بهذه الامور المنظمة البحرية الدولية (International Maritime Organization) حيث انها تدخل ضمن اهتماماتها الرئيسية. والحلول المعتادة التي تتبناها الدول والمنظمات المعنية تتمثل في تبنى إجراءات وقائية لتحقيق حماية أفضل للركاب وغيرهم من الاشخاص المعنيين، ويكون الهدف الرئيس لهذه إجراءات هو تعزيز قواعد سلامة سفن الركاب. ومن جهة اخرى ومن أجل تحقيق حماية أفضل لهؤلاء الركاب، تسعى هذه الدول والمنظمات إلى تبنى مجموعة من الاجراءات التي ترمى إلى تحسين القواعد المنظمة لتعويضهم ومَنْ ماثلهم مِمَّنْ يَحِقُّ لهم هذا التعويض عن الضرر الذى أصابهم نتيجةً للحادث الذي وقع على متن السفينة أو في حالة ما إذا وقع الضرر لمركبة أو أمتعة الراكب. وتهدف هذا الدراسة إلى تحليل القواعد التي تعالج مسئولية الناقل البحري في حالة وقوع حادث بحرى ترتب عليه ضررا للراكب أو لأمتعته وحدود هذه المسئولية. وسوف يتم ذلك عن طريق تحليل ودراسة معاهدة أثينا المتعلقة بنقل الركاب وأمتعتهم عن طريق البحر لعام 2002 والتي دخلت حيز النفاذ الوجود القانوني في 23 إبريل 2014. وعلى الرغم من أن الهدف الرئيس لهذه الدراسة هو تحليل ودراسة معاهدة أثينا لعام 2002، فان هذا لا يمنع من المقارنة بين النظام القانوني الذى وضعته هذه المعاهدة لمسئولية الناقل وحدود هذه المسئولية وبين النظام القانوني لمسئولية الناقل وحدودها في معاهدة أثينا لعام 1974 والمتعلقة أيضا بنقل الركاب وأمتعتهم. وتهدف الدراسة أيضا الى تحليل النصوص المتعلقة بهذا الموضوع والواردة في القانون البحري القطري رقم 15 لسنة 1980. Abstract: In recent years, a number of maritime accidents have occurred, resulting in the deaths of hundreds of passengers and the occurrence of many personal injuries to passengers and the damage of their luggage. As a result, the national legislator was required to intervene in order to provide adequate protection for passengers of such ships. This concern was not limited to national legislators in different countries, the International Maritime Organization (IMO) has also been interested in these issues. The traditional solutions adopted by countries and relevant organizations are the adoption of preventive measures to better protect passengers and other persons concerned, the main objective of which is to strengthen the safety rules for passenger ships. On the other hand, in order to better protect these passengers, these countries and organizations seek to adopt a set of measures aimed at improving the rules governing their compensation for the damage they sustained as a result of the accidents occurred on board or in the case of damage to the vehicle or luggage of the passenger. The aim of this study is to analyze the rules dealing with the liability of the maritime carrier in the event of a maritime accident resulting in damage to a passenger or his luggage and the limits of this liability. This will be done through the analysis and examination of the Athens Convention Relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea of 2002, which entered into force on 23 April 2014. Although the main objective of this study is the analysis and study of the Athens Convention of 2002, a comparison of the legal regime established by this Convention for the liability of the carrier and the limits of this liability, and the legal regime of the carrier liability and its limitations in the Athens Convention of 1974, relating also to the carriage of passengers and their luggage, shall be highlighted. The study also aims to analyze the provisions related to the subject matter contained in the Qatar Maritime Law No. 15 of 1980.
الكلمات المفتاحية
الكلمات المفتاحية: معاهدة أثينا المتعلقة بنقل الركاب وأمتعتهم عن طريق البحر لعام 2002- مسئولية الناقل وحدود هذه المسئولية وفقا لهذه المعاهدة- معاهدة أثينا لعام 1974والمتعلقة أيضا بنقل الركاب وأمتعتهم- القانون البحري القطري رقم 15 لسنة 1980. Key words: Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea 2002 - Liability of the Carrier and Limitations of Liability in accordance with this Convention - Athens Convention of 1974 relating to the Carriage of Passengers and Their Luggage - Qatar Maritime Law No. 15 of 1980
مقالات مماثلة
Alarnaout Ibrahim
.
النسور ناصر
.
ص 57-85.
ساكري زبيدة
.
عجة جيلالي
.
ص 423-442.
