Revue d'économie et de statistique appliquée
Volume 19, Numéro 1, Pages 273-288
2022-05-02
الكاتب : جمال سعيداني . هرون بوالفول .
تهدف هذه الورقة البحثية إلى نمذجة حوادث المرور الجسمانية لتحديد أهم المتغيرات الداخلة فيها للفترة 1989-2019. إن كبح خطر هذه الظاهرة يكون من خلال التركيز على الجانب البشري بزيادة التوعية المرورية والتطبيق الفعلي لقانون المرور بلا تمييز، حيث بتطبيق قانون 04-16 و09-03 نقصت بـــ 15000 حادث؛ مع التنبيه إلى القصر (اقل من 18 سنة) الذين أصبحوا يتسببون في الحوادث (776 في 2019). كما أن نوعية بعض الطرق الحديثة أصبحت تزيد الحوادث بمعدل 3.6 حادث لكل 10 كيلومتر وذلك ما يدعو إلى تعزيز دور المراقبة أو ايجاد الحلول المناسبة. This research paper aims to model physical traffic accidents, to determine the most important variables involved in them for the period 1989-2019. Curbing the danger of this phenomenon is by focusing on the human side, by increasing traffic awareness. The actual implementation of the Traffic Law without discrimination. As by applying Law 16-04 and 09-03, it decreased by 15,000 accidents; with a warning to minors (under 18 years of age) who are causing accidents (776 in 2019). And the quality of some modern roads has increased accidents at a rate of 3.6 accidents per 10 kilometers, which calls for strengthening the role of monitoring or finding appropriate solutions.
نمذجة قياسية، حوادث المرور الجسمانية، خطر التعرض، جسامة الحوادث ; econometric modeling, physical traffic accidents, risk of exposure, severity of accidents.
لقبج حمزة
.
ص 253-266.
منجل جمال
.
ص 229-250.
ميموني نسرين
.
بن طالبي فريد
.
ص 398-417.